1月1日凌晨，馬鋼交材2023年車輪軋制圓滿收官，年產首次突破60萬件大關，標志著馬鋼交材車輪制造能力躍上嶄新臺階。“2022年底提出沖刺60萬件目標時，很多人都覺得難度太大。但去年以來，隨著生產逐步放量，接連打破各項生產紀錄，尤其是月軋制量首次突破6萬件，讓大家的信心越來越足。最終，通過大家共同努力，我們順利拿下年產60萬件目標。”公司制造部、安全管理部部長張磊介紹，馬鋼交材把高效生產作為搶抓市場機遇、激發職工干勁、推進降本增效的重要抓手，自我加壓、常抓不懈。

  圍繞60萬件車輪軋制量的年度挑戰目標，馬鋼交材推行計劃值管理，從年目標到月任務再到周進度，逐級進行分解，制定下達計劃值，周期性復盤分析。為了最大程度釋放產能，馬鋼交材上下群策群力、集思廣益，通過強化設備保障、充分利用機會檢修，優化排產組織、合理產線分工、規格集中調整等精益生產手段，全面提高作業率。馬鋼各部門、兄弟單位也給予全力支持。

  圍繞奮勇爭先氛圍營造，馬鋼集團工會設立單項勞動競賽獎，提升現場斗志；馬鋼交材積極開展各類勞動競賽，推出一系列激勵機制。2023年8月以來，馬鋼交材領導赴一線現場送獎55次，累計發放各類獎勵超100萬元。

  年產邁上新臺階，讓馬鋼交材上下信心十足、干勁倍增。今年馬鋼交材將一手抓極致高效，一手抓“算賬經營”，在固化有效舉措的同時，尋求更低成本的極致高效，努力向成為全球軌道交通輪軸產業領軍企業的目標進發。