對于低合金耐蝕鋼來說，除了本書中所涉及的耐候鋼、耐海水鋼、耐硫酸露點腐蝕鋼和耐溝狀腐蝕電焊鋼管以外，還有耐硫化物應(yīng)力腐蝕裂紋鋼、耐氫誘起裂紋鋼等。雖然其價格都略高于普通鋼，可是它們提高了對某一特定腐蝕環(huán)境下的耐蝕性。當(dāng)然，如果成本、性能不佳也不能使用，并且如果它們不優(yōu)于其他的防蝕手段也不會成功。成本和性能不能只根據(jù)材料的價格或者耐用壽命來決定。

 首先是性能，低合金耐蝕鋼總是受到某種使用技術(shù)的限制。

 鋼便宜而且力學(xué)性能及焊接性等加工性好是它的優(yōu)點，耐蝕性是以保持這些優(yōu)點為前提的附加價值。因此，為了不損害這些優(yōu)點，添加合金元素也受到其種類或數(shù)量的限制，故附加的耐蝕性也受到限制。尤其耐候鋼或耐硫酸露點腐蝕鋼，如果不在適當(dāng)?shù)沫h(huán)境下使用就不能發(fā)揮優(yōu)秀的耐蝕性。還有，耐候鋼即使在適合的大氣環(huán)境下使用，也要求構(gòu)造物形狀不積雨水或不形成水道，并保持良好的通風(fēng)條件。

 應(yīng)用技術(shù)不只是為了耐蝕性的需要。添加合金元素往往引起焊接性的下降。當(dāng)然，在材料設(shè)計上要考慮焊接性。多數(shù)情況下，低合金耐蝕鋼需要特殊的焊接材料，焊接施工及其管理比一般的碳鋼麻煩。

 重要的問題是這些應(yīng)用技術(shù)需要開發(fā)，為了利用它的結(jié)果要求具有適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和技能，并不是說只根據(jù)使用說明書就可以了。對于低合金耐蝕鋼的耐蝕性，按照使用目的的不同各有不同的詳細(xì)規(guī)定。把耐候鋼以裸露狀態(tài)用于橋梁，例如對于50年的橋梁所要求的耐用年限來說，因為耐候鋼沒有規(guī)定允許腐蝕度，強(qiáng)度設(shè)計上需要滿足50年腐蝕減厚量小于0.2~0.3mm的要求。即使其耐蝕性比碳素鋼的好，經(jīng)過25年材料壽命已盡，已經(jīng)沒有利用價值。從這個意義來說，耐海水鋼還不能承受要求使用壽命為50年的用途上；而耐硫酸露點腐蝕鋼雖然在修補(bǔ)比較簡單的煙道或熱交換器的元件上有優(yōu)點，可是在修補(bǔ)復(fù)雜的多管式熱交換器管上壽命還不夠，所以沒有廣泛應(yīng)用。

 低合金耐蝕鋼的應(yīng)用成本不僅是材料的價格差，而且包括上述應(yīng)用技術(shù)的直接費用、間接費用。例如，在耐候鋼應(yīng)用于橋梁的初期，焊接上的繁雜手續(xù)進(jìn)而使成本出現(xiàn)問題。可是隨著社會發(fā)展，耐候鋼不涂漆也可以使用的成本指標(biāo)成為更重要的指標(biāo)之后，才實現(xiàn)了多用途。

 決定低合金耐蝕鋼實用是否合理的因素是復(fù)雜的，然而它可以和時代一起發(fā)生變化。在受石油沖擊經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷中，鋼橋再涂漆，費用將成為很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，如果這種社會狀況不改變，耐候鋼在橋梁上的應(yīng)用將不會盛行。

 最近，隨著地球環(huán)境保護(hù)、高齡化、回避3K(臟、累和危險）、低維修、節(jié)省人力等的社會要求和變化，人們對低合金耐蝕鋼的評價產(chǎn)生了很大的影響。耐候鋼不需要涂漆的特性由于具有防止污染的作用，增大了其作為橋梁材料的價值，然而在要求更高的低維修性、輕型化的潮流中，作為車輛用材料反而被不銹鋼或鋁合金所代替。

 如果這樣的社會要求及其變化的機(jī)遇不好的話，低合金耐蝕鋼就不會成功。耐海水鋼是為了配合20世紀(jì)50~60年代（昭和30年代）開始的加快港灣修建計劃而開發(fā)的鋼種，可是，在高度發(fā)展的經(jīng)濟(jì)中由于不太考慮耐久性而很少被采用。1985年（昭和60年）經(jīng)過25年以上的港口設(shè)施出現(xiàn)了腐蝕問題時，比耐海水鋼貴而且耐久性長、進(jìn)行過包敷處理的防蝕樁更能適合時代的需求。

未來21世紀(jì)的社會還將會產(chǎn)生新的需要。作為20世紀(jì)產(chǎn)物的低合金耐蝕鋼將會經(jīng)歷什么樣的命運？有什么樣新的低合金耐蝕鋼產(chǎn)生出來？這是令人感興趣的問題。例如，如果鋼橋的使用壽命按一部分人所說的那樣達(dá)到300年的話，那么能夠滿足該要求的所謂耐候鋼又是什么樣的呢？